コルベットC5日誌 2008年8月

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2008年

8月9日

またまた車ネタでなくて恐縮ですが、会社の事務所内照明を全てLED化しました。
ボールタイプの40Wの蛍光灯が着いていたトイレ及び洗面所と廊下は、そのまま4Wと8Wに交換しましたが、照射範囲と明るさは十分でした。

また、合計100Wの丸形蛍光灯が装着されているスペースは、蛍光灯1灯に対して16W1灯だと照射範囲が狭くなるので、灯体を外してダクトレールを装着し、16W2灯に交換することで十分な明るさを確保することができました。
その結果、照明関係の消費電力は、これまで全体で約600Wでしたが、これが約116Wに低減しています。
さらに、天井面の発熱がほとんど無くなったことによりエアコンの効きが大幅に増大し、設定温度を2℃下げても十分に冷えてくれるようになりました。

各デスク上のクランプライトも4WのLEDに交換しました。
白熱球や蛍光灯のような発熱がありませんから快適です。

8月26日

22日、第22回えびすサーキット東コース走行会を開催しました。
本年最後の走行会に相応しく10台の参加となりました。
ピットもほぼ満杯となって、一画面で全台数を写真に収めることができませんでした(笑)。
午前中は雨天でしたが午後には上がり、走行開始から30分くらいは曇空でコース上もほぼドライ状態だったのですが、その後小雨が振り出してしまい、1時間後にはコース上も完全ウェット状態になってしまいました。
外気温は19℃と低く、半袖では肌寒いくらいでしたから、かなりの好タイムが期待できたのですが、残念ながら雨天ではそれも望めませんでした。

今回はSタイヤを履いて行きましたから、根性無しの私はコース上が完全ウェット状態になる前の30分間に僅か8周しか走りませんでした(笑)。
3周目に1分7秒609のベストラップが出たものの、あまり参考にはならない数値です。
外気温が低い小雨混じりの天気であったため、水温、油温共にほとんど上昇しませんでしたが、何故かATFが105℃に達してしまいました。
不思議に思って調べたところ、クーラーコアに装着してある電動ファンのON/OFFを行うリレーが駄目になっていたことが原因でした。
さすがにリレーの持ち合わせは無かったのでその場での修理はできませんでした。
帰宅後、早速リレーを取り出して見たところ、設置場所が悪かったため雨水が大量にかかってしまっており、接続端子部分も完全に錆付いていました。
しばらくの間サーキット走行をすることはありませんが、リレーを新しいものに交換して設置場所を変更したのは言うまでもありません。